ツアーad vrのブーム情報

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ 2020 RMX(リミックス) カスタムクラブ特集ページはコチラ◆YAMAHA（ヤマハ） RMX 220 ドライバー ■BOOSTRINGでボール初速アップ。

 ■ルール上限(5,900g・㎠)に迫る5,760g・㎠の大慣性モーメント。

 ■RTS(Remix Tuning System)搭載。

▪Technology テクノロジー投影サイズをルール最大級に大きく、さらに重心を深くすることで、慣性モーメントがアップ。

たとえ芯を外しても、球のブレが少なく、飛距離のロスや曲がりを最小限に抑えることができる。

最大級の慣性モーメントによって、スイートスポット以外のオフセンターヒット時でも、飛距離のロスが抑えられる。

打点を気にせず思い切り振れる。

▪Spec スペックロフト角(°)9.5（±1）10.5（±1）ライ角(°)60/(60.75※)/61.5フェース角(°)0ヘッド体積(cm3)460構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。

※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。

※ライ角が（　　）内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります。

◎SLEルール（反発規制）適合◎ヘッド重量：196.5g▪Shaft シャフトTOUR AD VR カーボンシャフト※数値は標準長さのSシャフトの参考値になります。

(標準グリップ装着時)※ヘッド重量 RMX 220：196.5g※スリーブ内径 8.6mm▪Grip グリップ標準グリップ2.オリジナルラバー J100 ロゴなし(50g・M60相当 バックライン無し) (VR4のみ 45g・M60相当 バックライン無し)▪対応グリップ以下のグリップに無償で変更できます。

※グリップを変更すると、総重量、バランスが変化します。

※M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性に問題はございませんが、シャフトのテーパー度合いによってグリップ口先端部分にう隙間ができることがございます。

※その他ヤマハオリジナルグリップも対応しております。

■付属品【カスタムクラブご注意点】●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。

●クラブの長さの変更による注意点最長47.25インチから最短44.5インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。

(シャフトによって対応できない場合もございます。

)長さを変更することで、バランスが変わります。

●バランスの変更による注意点参考バランスよりRMX 220は+2ポイントの範囲内で1ポイント単位で調整できます。

RMX 220はウェイト変更できません。

●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。

グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。

また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。

【カスタムのご注文に関して】■ご注文から発送までにお時間がかかります。

■メーカーのパーツ終了等によりご要望にお応えできない場合がございます。

■代金引換はご利用いただけません。

■ご注文確定後のキャンセル及び変更はお受けできません。

※この商品は日本正規品(日本仕様)となっております。

※お取り寄せになる場合がございます。

メーカーの在庫状況により、納品まで最短でも2週間程度お時間がかかります。

メーカー在庫状況により、それ以上お時間がかかる場合がございます。

【メーカーカスタムのご購入の流れ】1. ロフト(番手)を選択2. シャフトを選択3. シャフトフレックス(硬さ)を選択4. グリップを選択5. 長さを選択メーカーカスタムですので、メーカー保証書がつきます。

※すべて選択された後、再度お間違いがないかご確認ください。

日本正規品(保証書付)になります。

• 商品価格：65,450円
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